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一． 空氣進入影響液壓系統(tǒng)運行

二． 確保液壓機的密封性良好

  液壓機是對密封要求非常高的機械設備，如果在液壓機的運行過程中有其他氣體鉆進液壓系統(tǒng)，那么液壓機的精度就會受到影響，因為氣體的可壓縮性非常高，而液壓系統(tǒng)中的液壓介質是液壓油，兩者的壓縮比不一致自然會導致系統(tǒng)紊亂。

一． 空氣進入影響液壓系統(tǒng)運行

  那么我們應該如何防止氣體進入液壓機中呢？

  最需要注意的就是液壓泵稀有管路要嚴格密封！因為氣體在進入液壓泵之后所造成的危害最大，液壓泵是整個液壓系統(tǒng)的心臟，它負責系統(tǒng)運作的動力提供和液壓介質的流通，如果一旦出現(xiàn)過量空氣進入液壓泵，那么就會導致一段空氣占據(jù)了液壓油的位置，在液壓動力運輸時，與設計的輸送壓力不符并且會因為空氣的高壓縮性產生瞬間的負壓狀態(tài)。盡管液壓機泵本身的風靡性非常好，但是在瞬時低壓時候還是會吸入空氣，因為這一點要尤其注意。

二．確保液壓機的密封性良好

  

  油箱是一個通常被忽略的設備。液壓機郵箱的設計要合理，可以采用帶有隔板的長油箱。這種油箱有一個顯著特點，那就是能夠使油液中氣泡有足夠的時間上浮并且不會很快進入吸油管附近。因為油箱的作用是提供和濾過液壓油，所以在油箱中出去空氣氣泡是最好的選擇。

  一般來說液壓油回到油箱中帶有一些氣泡是常見現(xiàn)象，不過這未必是鉆入液壓系統(tǒng)的外界空氣，很有可能是液壓油自身因為長時間運作受熱分解生成一些氣體，只要有足夠的反應時間，這些氣泡就會自動被分離出來擠出液壓油液消散。所以液壓機油箱的體積要足夠大，才能更好的分離液壓油中的氣體。油箱的容量隨液壓設備的不同和使用環(huán)境的不同也會有所差異。

  另外液壓系統(tǒng)的回油管應當插入液壓油箱液面以下，并且設計成45度的斜切口，并且要朝向箱壁，對于距離的要求，最好在100mm左右最為適合。此外液壓機回油管直徑應該足夠大，這樣就可以放置回油流速過高進入液壓油箱從而導致進氣。

  在液壓機的使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題，不過我們應當極力避免因為人為原因早成液壓機故障，所以在液壓系統(tǒng)的密封性上應當做好檢查和維護，定期進行全面檢測，避免因為疏忽大意造成的液壓機進氣影響功能的發(fā)揮。

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