液壓機中氣液阻力缸的調(diào)速回路
[p]氣液阻尼缸調(diào)速回路中氣缸1為作業(yè)缸，液壓缸2為阻尼缸。[/p]
[p]換向閥左位時，氣缸左腔進氣右腔排氣，活塞桿向右伸出。液壓缸右腔容積減小，掃除的液體經(jīng)節(jié)流閥4回來左腔，因此調(diào)理節(jié)流閥即可調(diào)理氣液阻尼缸活塞的運動速度。換向閥右位時，氣缸右腔進氣左腔排氣，活塞退回。液壓缸左腔掃除液體經(jīng)單向閥5回來右腔，此刻液阻極小，活塞退回較快[/p]
[p]回路中油杯6方位高于氣液阻尼缸，可通過單向閥3抵償阻尼剛的走漏。[/p]
[p][br]特色及運用[/p]
[p]為了改進氣缸運動的平穩(wěn)性，工程上有時選用氣缸傳遞動力，液壓缸起阻尼和穩(wěn)速效果，并由調(diào)速組織進行調(diào)速，以完成高精度調(diào)速、運動速度平穩(wěn)的意圖。氣液阻尼缸的速度操控回路在金屬切削機床中運用廣泛。[/p]
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